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LE SUPERTOURISME SERA T Il EN HAUT DE L’ AFFICHE ?

Quelques heures faites après l’ épreuve de Nogaro, par Dominique Roger, sur les commentaires de l’avenir du GT FFSA (1), Jean-Philippe Dayraut fait part de sa façon de gérer, ou plutôt d’ envisager un nouvel essor sur le Supertourisme pour en faire le haut de l’affiche.

« Je pense que le championnat de France des circuits a besoin de renouveau et pour cela nous devons donner la possibilité à de nombreux pilotes d’y participer, à des coûts raisonnables afin qu’il y ait suffisamment de voitures au départ et garantir compétitivité et spectacle !

Il est important d’assurer aux pilotes et aux teams une stabilité sur plusieurs années pour que chacun puissent s’investir sur du long terme.
Si nous souhaitons avoir un plateau de trente à quarante voitures, nous devons proposer à nos pilotes, un produit performant, avec un coût maîtrisé et sur des épreuves au format désirés par les pilotes, soit 2 à 3 jours maximum.

La FFSA et ORECA promoteur du GT Tour ont fait un travail remarquable depuis des années, pour proposer une série de qualité, mais nous devons nous rendre à l’évidence, les coûts n’ont cessé d’augmenter et depuis ces 10 dernières années, nous avons vu se créer une multitude de séries et de promoteurs.
Les pilotes se voient proposer de nombreuses compétitions et cela amaigri évidemment les plateaux. Sans parler d’un contexte économique de plus en plus compliqué !

Je suis sûr que nous pouvons créer un championnat de France des circuits spectaculaire qui attirera plus de partenaires et de public sur les circuits.
Comme cela est le cas avec la Nascar, le DTM, le V8 super car ou le Supertourisme brésilien. Tous ces championnats existent et fonctionnent très bien depuis des années et pourtant ce ne sont pas des GT. Le championnat de France de Supertourisme a connu de très belles années en France et cela peut le devenir à nouveau très rapidement.

Grâce au travail de la FFSA, d’Oreca, et à la confiance des pilotes, le Supertourisme a été remis en route en 2014 et 35 voitures, ont été vendu immédiatement en 2 ans. J’ai proposé à la FFSA et à ORECA de travailler très rapidement sur un nouveau format de courses dès cette année. Je suis sûr que nous pouvons ensemble y arriver !

Dès la prochaine épreuve du Val De Vienne du 15 et 16 mai, le Supertourisme se déroulera sur 2 jours et demi avec 4h de roulage et la possibilité de partager l’auto. Les courses seront retransmises sur une chaîne sportive et toute la promotion digne d’un championnat de France sera mise en place.

Si chacun y met du sien, tout est prêt, pour avoir dès cette année, de trente à quarante Supertourisme au départ avec des pilotes de renoms ».

Soit, le Supertourisme si tout le monde le veut bien, peut faire de beaux championnats, mais retirer le GT serait une belle idiotie, qui ne l’oublions pas sont des voitures que tout le monde ne peut avoir et qui sont des autos hors du commun qui font rêver.

(1) voir ici : http://actumecanique.com/spip.php?article5505

B.L.S. – source J. Ph. Dayraut

Publié le 1er avril 2016