CONSTRUCTEUR SANS PATENTE : RAYMOND HUZET ET SA BMW

Raymond Huzet membre de l’association IMEC s’est mis en tête de construire une BMW 3000 CSI bodybuildé, en réalité pour faire simple il s’agit d’une Groupe 2, équipée d’un moteur adéquate et de grosses ailes. Raymond, d’Auto Course Loisir c’est attelé à une tâche qui dure depuis 3 ans, pour sans doute être terminée au mois de mars 2024, ce que nous doutons pas. Voici la genèse de cette BMW.

C’est dans la région de Marseille que Raymond aidé par Patrice Galmiche récupère la caisse donnée par Didier Gheza qui pour mémoire est le créateur du HTCC. Ensuite le boulot va débuter par le démontage et petit à petit la voiture change de modèle de série pour devenir une voiture de compétition. Essayons de voir avec ce constructeur sans patente, le pourquoi et le comment de cette auto fabriquée sur mesure.

Quelle idée as-tu eu pour se lancer dans ce projet ?’’En quelque sorte c’est le cadeau de ma retraite. Tu le sais j’ai toujours fait mes bagnoles exceptée la première. Je ne pense pas en refaire une autres (.N.DL.R. : c’est ce qu’il dit, à voir !).
Peux-tu nous parler de cette BMW ? "Je l’ai entièrement construite de mes propres mains excepté les jantes, copies du type BBS fabriquées par un de mes amis. A ce jour j’y ai bossé pendant trois ans. En gros démonter, retirer tout ce qui ne sert à rien, et puis faire les ailes, monter l’arceau de sécurité ainsi que tous les éléments de sécurité en respectant le cahier des charges émis par la FFSA, en bref de quoi s’occuper pendant pas mal de temps. Aujourd’hui comme tu le vois j’ai pas mal avancé. Je pense que je ferai un premier roulage dans le courant du mois de mars en 2024, suivi par les réglages.’’
A quoi tu destines cette 3000 CSI ?’’Je pense au Tour Auto, quelques épreuves sur circuits et de l’endurance toujours sur circuits.’’

Voici quelques clichés de cette auto.

Le moteur 6 cylindres développe 340ch

Rendez-vous dans quelques mois pour continuer à présenter l’auto qui devrait être presque terminée.
B.L.S.