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55e GRAND PRIX DE NOGARO : DU CÔTE DES MONOPLACES

Eric Martin, N°2 au coude à coude avec le régional de l’étape Rémy Fraisse N°7, pour le gain de la 1e place

F3 Classic - Course 1 : Auteur de la pole avec une seconde pleine d’avance sur son dauphin, Nelson Lukes était bien parti pour signer une nouvelle victoire quand le bris d’une transmission a stoppé net son envol à mi-course. Eric Martin s’est alors chargé de prendre le relais aux commandes de sa Martini MK39 Alfa, pour aller s’imposer devant les autres Martini du local Rémy Fraisse et de Jean-Pierre Eynard-Machet. Bernard Honnorat (Ralt RT3) complète brillamment le quatuor de tête, tandis que Fred Lajoux, contraint de partir bon dernier suite à un changement de monoplace, achève sa remontée au 7e rang des F3. Pour certains, la première journée de courses s’est achevée sur un verdict inédit. Eric Martin, vainqueur de la course 1 du Trophée F3 Classic, en sait quelque chose ! Très en vue cette saison, avec ses podiums successifs de Dijon et Charade, le pilote de la Martini MK39 ex Olivier Grouillard a franchi un nouveau cap aujourd’hui en allant cueillir sa première victoire sur le circuit Paul Armagnac. « Même si j’ai bénéficié de l’abandon de Nelson Lukes, qui était intouchable, je suis évidemment hyper heureux de cette victoire. Mais, en me retrouvant en tête à 9 tours de l’arrivée, que la fin de course a été longue ! ». s’exclame le héros du jour. Déjà 5e du Championnat de France Monoplaces/Protos avant l’étape gersoise, Eric Martin réalisera une excellente opération ce week-end s’il confirme son aisance en course 2.

  • Course 2 : Le local résidant aux portes du circuit de Nogaro, à Manciet,, Rémi Fraisse a superbement joué sa carte dans cette seconde course de F3 Classic en s’emparant du commandement avant la mi-course aux dépens du vainqueur du samedi, Eric Martin. Derrière les deux hommes, le solide Jean-Pierre Eynard-Machet est allé décrocher un nouveau podium, tandis que les co-dirigeants d’HVM Racing, Laurent Vallery Masson et Bernard Honnorat, terminent leur duel fratricide roues dans roues. En revanche, Nogaro restera un week-end à oublier pour Nelson Lukes, éliminé dès le deuxième tour à la suite d’un contact avec l’un de ses concurrents.

Un week-end parfait pour le Manceau Lionel Robert, avec deux victoires en FR Classic

FR Classic Course 1 : Selon son habitude, Lionel Robert n’a pas fait de détails dans les rangs des pilotes de Formule Renault qui, selon l’habitude prise cette saison, font courses communes avec leurs homologues de la F3. Avec 18’’ d’avance sur la ligne d’arrivée, le Manceau s’impose devant deux autres habitués du podium ; Matthieu Châteaux et Claude Tourand. 4e Thierry Auvray place sa Martini en tête des monoplaces à moteur « atmo ».

  • Course 2 : Sans soucis, Lionel Robert ajoute une ligne à son tableau de chasse et achève même cette seconde course au 4e rang, F3 et Formule Renault confondues. A 17’’, Matthieu Châteaux réédite sa 2e place de la veille, alors que Pierre Lemasson profite d’une erreur de Claude Tourand dans le dernier tour pour arracher la 3e place, d’ un souffle devant Thierry Auvray, le plus véloce des possesseurs de Formule Renault à moteur « atmo ».

Un sans faute pour Hugo Carini 2 courses, 2 victoires et 2 records du tour

Formule Ford Kent Course 1 : Parti de la pole, Hugo Carini confirme sa forme du moment en remportant cette première des deux courses du Trophée Formule Ford Kent devant le multiple champion Nicolas Beloou. Jérôme Metayer complète le podium après s’être débarrassé d’Augustin Sanjuan. 7e , Gislain Génecand pouvait espérer mieux sans un tête-à-queue en début de course. Autre malchanceux, contraint à l’abandon, Manuel Béguinot aura eu le mérite de mener en début de course sur une Formule Ford en version Zetec.

  • Course 2 : Leader du trophée, Hugo Carini continue de dominer son sujet. A l’image de la confrontation de la veille, Nicolas Beloou lui a concédé, bien malgré lui, une poignée de secondes sur la ligne d’arrivée ; 4,3’’ exactement. Comme le samedi, Jérôme Metayer les accompagne sur le podium pour avoir résisté jusqu’au bout aux assauts du Suisse Angustin Sanjuan. Son compatriote Olivier Pfefferle complète le top 5, soit au final l’exacte réplique du classement de la course 1 !

Le Suisse Gislain Genecand s’impose lors de la 1e course au volant de sa Crossle 30F

Formule Ford Historique Course 1 : En profitant du départ raté du « poleman » François Belle, Gislain Génécand s’est offert le parfait sans faute en menant la course de bout en bout devant Stéphane Brunetti et… François Belle, finalement auteur d’une solide remontée après son départ catastrophique. Didier Colombat, longtemps 3e, et Jean-Michel Ogier complètent le top 5 devant Alain Girardet, lui aussi parti de loin pour venir arracher la victoire de la classe A, celle des monoplaces les plus anciennes

  • Course 2 : Superbe seconde course de Formula Ford Historic, dont la victoire s’est jouée au finish entre François Belle, Gislain Génécand, vainqueur de la course un, Stéphane Brunetti et Alain Girardet, groupés dans cet ordre en moins d’une seconde sous le damier ! Didier Colombat termine un peu plus loin avec le mérite d’avoir été le tout premier leader de la course. Côté classe A, Alain Girardet décroche le gros lot face à son compatriote Suisse Pierre-Alain Lombardi.

Tous les classements ici : http://www.actumecanique.com/spip.php?article5094

B.L.S. - source Jacques Furet @ photos B.L.S.

Publié le 18 septembre 2015