UN BON SEJOUR AU VAL DE VIENNE POUR ERIC CAYROLLE

“Quel beau week-end !” Une déclaration qui brosse celui que vient de vivre Eric Cayrolle
sur le circuit du Val de Vienne. L’ambiance sur ce tracé technique y était chaude, comme la température régnante et habituelle en cette période estivale dans la région. Toujours est-il que les trois jours, essais libres, qualificatifs et 2 courses, vécus par le Palois et son équipier Arno
Santamato, est comme à Spa, à marquer d’une pierre blanche !

Modestes essais libres, rectification du tir lors des essais qualificatifs que Eric comme Arno
ont ‘presque’ réussi, leur permettant d’envisager deux courses à haut niveau. Il faut dire
que après Spa, leurs 3^e et 4^e places, le boss du team Sport Garage, Christian Petit
avait entraîné son monde pour des essais privés d’une journée sur le site de la Vienne. Et
çà fait grand bien ! Cela donne confiance et permet d’aborder le meeting dans des
conditions maximales.

"Aux essais, pourtant, nous nous sommes trompés dans les réglages. Je suis parti
seulement en 10^e position pour la course 1. Je suis remonté très rapidement à la 7^e
place puis progressivement, me suis hissé jusqu’à la 5^e. Quand je confie le volant, Arno
ressort 3^e puis, il double Beltoise pour le gain de la deuxième place. Nous aurions pu mieux faire encore mieux dans la course dominicale, en réalisant deux bons relais. Passer le damier 4^e en étant dans le rythme des premiers - alors que nous étions pénalisés de 10 secondes en raison du podium de la veille - c’est super ! Déjà, pour Eric ces deux excellents résultats dans la continuité de ceux de Spa un mois auparavant, vont dans le bon sens. « Nous aurions même pu faire deux podiums, après la seconde place de samedi. Mais, j’ai commis une petite erreur stratégique. Nous avons fait rentrer Arno aux stands un tour plus tôt, dans l’espoir que je puisse doubler les deux Ferrari qui nous précédaient. Une Porsche s’est intercalée malencontreusement entre nous, j’ai mis du temps à la déborder, me privant de trouver l’ouverture ensuite, pour doubler la Ferrari de Barthez. C’est regrettable, mais cette 4^e place nous conforte dans une bonne dynamique. »

C’est l’heure de la trêve estivale pour le GT FFSA, Eric disposera à la rentrée de trois
meeting soit six courses, pour poursuivre cette chevauchée fantastique ! « Il nous reste à monter sur la plus haute marche ! Nous essayerons de le réaliser à Magny-Cours, pourquoi pas ? Puis ce sera Lédenon et le bouquet final au Paul-Ricard. Nous sommes sur la bonne voie. Arnaud roule très bien, son intégration dans l’équipe n’a posé aucun problème. L’ambiance est excellente, la dynamique est positive. Que c’est bon quand ça marche aussi bien... »

Source M.F.E. @ photo P. Hecq