COUPE DE FRANCE DES CIRCUIT A DIJON : CLASSEMENTS

lundi 31 mars 2014 par IMEC

Ce second meeting de l’année de la Coupe de France des Circuits, n’apporte pas d’énormes surprises en ce qui concernent les leaders. En Gr. N Steve Compain (BMW) partant pour empocher le titre en fin de saison, termine respectivement 1e et second. Son plus coriace adversaire Philippe Poinsignon (BMW) se classe 2e et 1e. Renaud De Chaponnière (BMW) complète les deux podiums.

Après Nogaro, en Gr. A, nouvelle razzia de Franck Quagliozzi (Honda) qui réalise un score parfait avec 4 victoires en autant de courses. Pascal Baud (Honda) et François Chautard (Renault Clio Cup) ont inversé leurs positions en terminant 2e et 3e et 3e et 2e.

Patrick Guf (Porsche 997 GT3) candidat au titre, confirme ses bonnes prestations gersoises en remportant les deux épreuves. Roland Chotard (Porsche 997 GT3) et Philippe Gaston (Porsche 997) montent sur le podium de la course 1, Dominique Laure (Renault Mégane Trophy) et Chotard sur celui de la course 2.

Dans le Gr. C, chasse gardée des Norma, Dominique Cauvin et Henri Neel reprennent leur mano à mano en remportant chacun une victoire, Philippe Jouvin doit se contenter de deux troisièmes places.

Pas de vrai meneur en Monoplace, les victoires sont partagées entre Antonino Pellegrino (Tatuus FR2.0) lors de la première manche devant David Guillaumard (Dallara F707) et Sébastien Blanchereau (Tatuus FR2.0). Pour la seconde David Guillaumard (Tatuus F307) s’impose, devant Francis Parent (Lola B O6/30) et Alain Colomeda (Dallara F308). A ce jour, Alain Colomeda (Photo) est le seul à avoir décroché deux victoires à Nogaro, mais a marqué le pas à Dijon

En Twincup week-end presque parfait pour Rémy Pauchevin avec trois victoires, Corentin Tiercé remporte la dernière manche.

Prochain rendez-vous pour les concurrents sur le circuit d’ Arnos, les 26 et 27 avril prochains.

LES CLASSEMENTS

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Gr.N1
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Gr.N2
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Gr.A1
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Gr.A2
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Gr.GT1
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Gr.GT2
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Gr.C1
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Gr.C2
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Gr.Monoplace1
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Gr.Monoplace2
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Twincup1
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Twincup2
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Twincup3
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Twincup4

Classement 2013 : http://www.actumecanique.com/spip.php?article2729

B.L.S.