LES GAZELLES, 4 x 4 65 ET LES REGIONAUX AUX 24 HEURES DE FRANCE

Les Gazelles et 4 X 4 65 remettent leur titre en jeu

Cette année le pick-up Toyota laisse place disons à un 4 x 4 plus civilisé engagé en catégorie T2

Managé par Eric Milon le garage 4 x 65 basé à Lubret petit village proche de Trie sur Baïse dans les Hautes - Pyrénées remet son titre en jeu aux 24 Heures de France qui se déroulent ce week-end, avec un équipage 100% féminin comme l’an passé.
En 2009, pour sa seconde participation aux 24 Heures de France, une épreuve aussi mythique pour les adeptes des courses sur terre que les 24 heures du Mans pour les pistards, Eric Milon a décroché la Coupe des Dames avec Julie Rançon de Miélan, la Toulousaine Myriam Mazzuchini Toffanello et les Héraultaises Caroline Pérez et Valérie Thiébaut, le troupeau des gazelles chevauchant une panthère rose. Cette année toute l’équipe remet ce titre en jeu, seule Valérie Thiébaut ne sera pas de la partie. Quelques heures avant le départ pour la région parisienne, nous avons pu assister à une mini séance d’essais dans la campagne bigourdane. Séance qui avant tout a pour but de vérifier les ultimes détails comme par exemple la position de conduite. Fondamentalement tout ex ok. Eric va dans les heures qui viennent changer quelques éléments comme par exemple les supports moteurs, faire les ultimes réglages de freins, d’amortisseurs et en route pour la région parisienne où se déroule cette épreuve. Optimiste pour la course ? « Oui, nous sommes prêts, je fais confiance aux trois gazelles qui sont de vraies battantes. Notre but est de faire aussi bien que l’an dernier. Nous avions terminé 31^e sur les 61 équipages qui ont vu le drapeau à damiers avec la Coupe des Dames en prime . » Julie et Myriam abondent dans ce sens « Nous partons très confiante, même si nous savons que la tache sera compliquée. Eric fait un super boulot, notre équipe d’assistance est très bien rodée. Nous espérons que dimanche après-midi nous décrocherons une nouvelle coupe. » Au fait c’est facile de boucler le budget ? « Bien évidemment non ! Il nous fallait trouver 12.000 €, nous y sommes arrivés avec l’aide de nos partenaires qui sont Isolife, Saltre miroiterie, Sécuritest, Corbières développement, Compétition Laurent Roy, SN Hébrais, Capdeville SARL, la Biscuiterie de Gascogne, Culligan, SNIDOG, Fournales et Sodebi sans oublier bien sûr 4 x 4 65. il ne reste plus maintenant qu’à prouver que leur confiance est bien placée. »

Les pilotes régionaux y seront

Environ 400 pilotes participent à cette grande messe du sport automobile sur terre, dont plusieurs porteront les couleurs de la région. Tout d’abord les champions de France d’endurance 2008, 2009, Bernard Boulet, Stéphane Duplet, accompagné par Olivier Bossard et Gérard Dubois. Plus insolite la présence du Montalbanais Jean-Philippe Belloc champion du monde GT FIA 2001 qui en sera à sa seconde participation. Il fait équipe avec le Toulousain José Lourseau et des Monégasques Frédéric Lajoux transfuge de la Bioracing et André Alexandria. Le dernier vainqueur du rallye des Cimes Anicet Garicoix qui partage le volant avec Laurent Dornel, Hugues Lacam et Cazes Mickaël. Présence aussi du team Terre Aventure 64 avec Hervé Durand, Nicolas Clerget, Alain Péreau et Hervé Quinet. Autre équipage de ce même team les ‘’papis’’ André Béhéity, Jean-Marc Despujols, Philippe Mayer et l’organisateur du rallye T.T. Gers Armagnac Michel Capin, qui n’a plus usé depuis des lustres son fond de combinaison dans le baquet d’une voiture de compétition. L’ancien motard Dominique Bastouilh sera secondé par Thierry Hupin et Serge Coudert. Notons aussi la présence du Toulousain Laurent Poletti. Sûr que nous en oublions, mais pas facile, ils sont tellement nombreux à vouloir disputer cette mythique épreuve

B.L.S.

Les multiples champions de France Bernard Boulet, Stéphane Duplet en compagnie de Olivier Bossard et Gérard Dubois joueront la gagne avec ce Buggy Pro Pulsion engagé en T1A