V de V : LA DERNIERE ETAPE FRANCAISE A MAGNY-COURS

mercredi 7 octobre 2015 par IMEC

L’équipe CD Sport de Bergerac joint le titre dans le Challenge Endurance

Ce week-end, le dernier meeting organisé cette saison dans l’hexagone, avant la finale des Endurances Proto et GT / Tourisme à Estoril, mi-novembre, marquera le point final des challenges Funyo, Monoplace et VHC.

6 Heures V de V Endurance Proto : Les cinq premiers meetings de la saison ont vu se succéder quatre équipages différents sur la plus haute marche du podium. Cette statistique témoigne de l’impossibilité de se livrer au moindre pronostic et s’il occupe aujourd’hui le leadership, le trio Dannielou, Maulini Norma n°33 le doit à ses deux victoires, la dernière obtenue lors des 12 Heures du Castellet, à coefficient 2. Autre équipage évoluant sur une Norma M20 FC CD Sport, Accary, Bole Besançon et Foubert n°31 occupent aujourd’hui la troisième marche du podium provisoire, qui est regroupé en 13,5 petits points et sur lequel ils encadrent l’Allemand Petersen. Ce dernier, qui a retrouvé dans le Var le duo Gachnang, Faggionato sur la Norma n°41 de l’équipe Palmyr. La première Ligier JS53 Evo 2 apparaît quant à elle au pied du podium, grâce à Patrice et Paul Lafargue qui défendent les couleurs d’IDEC Sport Racing. En catégorie Prestige, enfin, la domination est pour l’heure chez Team One avec André, G. et R. Striebig.

Challenge Funyo V de V : Avec 11 victoires à son compteur en 2015, contre 4 pour son plus proche rival Gwénaël Delomier, et 69 points d’avance, Romain Houllier semble tout droit filer vers le chemin du titre. Le podium final est cependant loin d’être assuré, car si son rival peut encore lui souffler la couronne, et mathématiquement Cédric Gardin, Cyril Denis peut encore briguer, pour sa part, le titre honorifique de vice-champion. 45 points le séparent en effet de Delomier alors qu’il en reste 90 à distribuer. Au lendemain de cette finale de la saison qui réunira le traditionnel plateau richement garni de 35 Funyo, une vingtaine de concurrents s’affrontera lors d’une épreuve exceptionnelle d’endurance d’une heure, à deux pilotes, avec un arrêt aux stands de cinq minutes obligatoires. Un feu d’artifice final offert aux fidèles concurrents du Challenge avant de se retrouver l’an prochain !
Challenge Endurance VHC V de V : A l’aube du dénouement d’une saison qui aura mené les concurrents des Véhicules Historiques de Compétition de Barcelone à Magny-Cours, les pronostics sont en faveur d’une victoire Porsche. Régulier depuis le coup d’envoi, Franck Thybaud aborde en effet en leader cette ultime étape au volant de sa Porsche 944 Cup du team AB Sport Auto. Gare néanmoins au redoutable Bernard Moreau, dont la superbe Porsche 911 3,0 RSR ne le talonne que de 17,5 petits points. !

4 Heures Endurance GT / Tourisme : Profitant de deux courses malchanceuses des champions en titre Patrice et Paul Lafargue, Porsche 911 GT3-R - IDEC Sport Racing à Dijon, puis au Castellet, le trio Jean-Paul Pagny, Thiery Perrier, Jean-Bernard Bouvet, Ferrari 458 GT2 - VIsiom creuse l’écart en tête avec une solide avance sur la deuxième place désormais occupée par Montermini, Cordoni, Zanuttini, Ferrari 458 GT3 - AF Corse. Quatrième au général, le duo Kanaroglou, Campos, Mosler - Escuelas Espanola de Pilotos, mène en GTV2, tandis que Calari, Alexander David, GC10-V8 - GC Automobile, domine la classe S1 réservée aux Silhouettes. Pour la victoire en Bourgogne, il faudra cependant également compter sur les LM P3 qui ont animé la précédente épreuve, avec le premier succès de la Ginetta du team LNT.

Challenge Monoplace V de V : Si cette dernière manche du Challenge Monoplace ne se jouait pas à coefficient 1,5, David Droux aurait d’ores et déjà coiffé la couronne lors de la précédente épreuve au Paul Ricard, lui qui n’a laissé filer qu’une victoire cette saison. Cela laisse donc de l’espoir à Riccardo Cazzaniga, le seul à pouvoir lui chiper, tandis qu’Oscar Arcila, Gilles Heriau, Julien Falchero et Pietro Peccenini, par ailleurs premier Gentleman, peuvent encore terminer dans le trio final.

B.L.S. – source VdeV @ H. Laroche