UN EXCELLENT BILAN POUR ALEXANDRE FOURCADE AU CHASSELAS

Une première pour Alexandre Fourcade - Riou, mal voyant qui copilote pour la première fois Cédric Delage sur une Opel Speedster, épaulé par Jean-Philippe Béziat dont nous avions raconté ses problème de vision (1). Devenu copilote avec l’aide des deux comparses, le pilote Cédric et l’ ’’assistant’’ Jean-Philippe, nous l’avons débriefé quelques jours plus tard, le temps de se remettre de ses émotions !
Un défit pour Alexandre qui a su éviter toutes les difficultés dues à sa malvoyance, mais aussi à une crevaison rapidement depuis le départ du rallye et enfin le feu aux fesses en fin de parcours, sans oublier la tension de ce baptême du feu.
Alexandre que retires-tu de cette première expérience de copilote ? ’’Comment tu l’as déjà, dit hormis nos mésaventures, je suis rentré un peu vidé, un peu cassé, car il ne faut pas l’oublier, il s’agissait d’une première.’’
Ceci dit, tu nous expliques comment fonctionne le système de notes, toi qui ne vois pratiquement pas ?’’ Les notes ont été relevés par Cédric (Delage) et J.P. (Béziat), ils me les passent, ensuite mon boulot consiste à les retravailler pour qu’elles puissent être audibles et assez compréhensibles avec la synthèse vocale. Je sélectionne avec le lecteur d’écran la note qui m’intéresse et c’est parti pour prendre le départ !’’
Dis nous nous comment cela fonctionne ? ’’Je t’explique, pendant notre première rencontre avec J.P., il me demandait comment je pourrais faire pour donner les notes à Cédric en sachant que je ne vois pas les distances. Je lui expliquais que je ne peux pas voir les distances, mais par contre, avec les sensations dans le baquet, j’arrive à me repérer. En pensant que ça irait trop vite, nous avons pris la décision d’essayer différemment. La décision est simple, un signal dans la voiture de la part de Cédric le pilote pour que je puisse donner les notes. Cela dit, on n’avait pas pensé que conduire, plus la concentration sur les trajectoires, plus la gestion de la vitesse, plus anticiper les signaux que Cédric devait me donner allaient devenir complexes.’’
Beaucoup de ’’+’’ t’as conforté de voir une autre ligne de conduite ? ’’Oui un peu, lors de la deuxième boucle, avec Cédric dans l’auto, nous avons discuté, et je lui ai proposé que quand il n’arrive pas à me donner les signaux, je prenne l’initiative de lui donner les notes comme je les ressens, à condition que s’il pense que je vais trop vite, il me le dise pour que je puisse me caler sur sa conduite. Voilà toute l’explication. Sans se mettre d’accord pendant la dernière spéciale, nous avons pris le départ, et c’est parti. Cédric pilote concentré sur ce qu’il doit faire, et moi, je me concentre sur les sensations que j’ai dans la voiture pour lui donner les notes.’’
Satisfait de cette première ? ’’Oui plus que satisfait et aussi heureux ! Je suis prêt à repartir, ce nous sommes en train de le faire pour mettre sur pied avec le binôme Cédric et Jean-Philippe pour un nouveau rallye.’’
Nous ne pouvons que lui souhaiter bonne route !

Publié le 17 octobre 2023