LA TOTALE POUR TRIBAUDINI ET CMR

lundi 3 juillet 2017 par IMEC

Le podium Pro-Am de la Course 2 du Championnat de France FFSA GT

Impérial tout au long de la troisième manche du Championnat de France FFSA GT – GT4 European Series Southern Cup 2017, Stéphane Tribaudini remporte la Course 2 à Dijon-Prenois. Le pilote de la Ginetta G55 GT4 n°111 de l’écurie Classic & Modern Racing (CMR) s’impose au général et dans la catégorie AM où il roulait en solitaire ce week-end (1-2 juillet) Benjamin Lariche et Robert Consani (Ginetta Team Speed Car n°8) s’adjugent les honneurs en Pro-Am, devant l’Aston Martin Vantage GT4 n°117 du Street Art Racing (Arno Santamato/Eric Cayrolle) et la Porsche Cayman Clubsport MR GT4 n°30 (Mike Parisy/Gilles Vannelet)
Révélation du week-end, Stéphane Tribaudini, qui est arrivé à la compétition automobile par l’intermédiaire du jeu vidéo en étant l’un des tout meilleurs gamers français, parachève une prestation étincelante en Bourgogne-Franche-Comté par une double victoire – au général et dans la catégorie AM – lors de la Course 2, où de nombreux constructeurs ont évolué aux avant-postes. Parti depuis la quatrième place de grille après de solides qualifications, le pilote CMR pointe au huitième rang à mi-parcours avant d’entamer une remontée spectaculaire qui se conclut sur la plus haute marche du podium. La première moitié de course est rythmée par un duel haletant entre la Porsche Saintéloc Racing n°69 de Grégory Guilvert, auteur de la pole position, et le Cayman Martinet By Alméras n°18 de Steven Palette, vainqueur samedi de la Course 1 avec son coéquipier Henry Hassid. Au départ, le duo manque pourtant de se faire griller la politesse par la McLaren 570s GT4 n°3 de Simon Gachet (Energy By ART) suite à un envol spectaculaire depuis la sixième position. Blotti dans les échappements de Guilvert, Palette tente par tous les moyens de trouver l’ouverture mais le fidèle du Saintéloc Racing défend son bien avec un sang-froid implacable. Derrière, Julien Piguet affiche un rythme très élevé avec l’Ekris M4 GT4 n°9 du BMW Team France pour atteindre la troisième place. À la demi-heure de course, Palette profite d’une petite erreur du leader pour s’emparer des commandes juste avant que les deux rivaux n’effectuent leur arrêt réglementaire. La valse des changements de pilotes permet à Frédéric Johais, coéquipier de Piguet, de se hisser au deuxième rang. BMW Team France croit même une première victoire cette saison possible lorsque Johais dépossède Hassid de la tête de la course. L’espoir est de courte durée puisque l’Ekris M4 GT4 n°9 écope d’une pénalité pour avoir effectué son arrêt aux stands en dehors de la fenêtre réglementaire comprise entre la 25e et 35e minute de course. C’est donc la Porsche n°18 qui récupère le leadership et semble filer vers une deuxième victoire de rang en FFSA GT – GT4 Sud. C’est sans compter sur le retour canon de Tribaudini avec la Ginetta n°111. Le pilote CMR fait rapidement la jonction et prend la tête sans coup férir. Deuxièmes derrière Tribaudini, Consani et Lariche font le plein de points dans la catégorie Pro-Am. Le duo Speed Car devance Arno Santamato et Eric Cayrolle sur l’Aston Martin Vantage GT4 n°117 de l’écurie Street Art Racing, dont c’est le premier podium cette saison. Leaders du classement Pro-Am, Mike Parisy et Gilles Vannelet récoltent de nouveau des points importants avec la Porsche Cayman CD Sport n°30 en terminant troisièmes de leur catégorie et quatrièmes au général. Jim Pla et Pierre Sancinéna complètent le Top 5 avec le Cayman n°1 du Team Racing Technology. Dans le Championnat de France FFSA GT AM, course à oublier pour les leaders du classement, Paul et Jean-Philippe Lamic (Ginetta Vic’Team n°54), victimes d’un abandon dans les premiers tours de course. Derrière le festival Tribaudini, Alain Grand et Didier Moureu signent un nouveau Top 3 après celui décroché au Grand Prix de Pau avec la Ginetta CMR n°65. Pour leur premier week-end en FFSA GT – GT4 Sud, l’écurie Mentos Racing repart avec un podium de classe pour Egidio Perfetti et Oscar Rovelli (Porsche Cayman n°888).

Le cap de la mi-saison est désormais franchi en Championnat de France FFSA GT ; les concurrents reprendront la piste après la traditionnelle trêve estivale pour la quatrième manche 2017, qui aura lieu sur le Circuit de Nevers Magny-Cours du 8 au 10 septembre.

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Le classement

B.L.S. – communiqué @ photo Dirk Bogaerts/SRO