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A NOGARO, LA RENTREE POUR LES VHC

Au sortir de la trêve estivale, Nogaro sonne l’heure de la rentrée pour les pilotes du Championnat de France Historique des Circuits. En rangs serrés, ils seront plus de 350 à s’y remettre à l’ouvrage ! Le meeting historique proposé par HVM Racing et l’Asa Armagnac Bigorre s’inscrit, dans le cadre des Grand Prix de Nogaro et rentre ainsi dans une très longue lignée de ce rendez-vous automnal. Alors que l’on s’apprête à vivre la 55e édition, l’ouverture de son palmarès ramène aux premières heures du circuit gersois, ce jour d’ octobre 1960 où le dénommé Bruno Basini imposa sa Formule Junior dans la toute première course organisée sur une piste flambant neuve dont le développement se limitait alors à 1,7 km. D’innombrables champions de renom lui succédèrent, notamment de 1974 à 1978, puis de 1990 à 1993, quand le GP de Nogaro eut successivement les honneurs de la F2 et de la F3000. Outre les nombreuses autres éditions mettant en vedette les championnats européens de F3, de Tourisme ou de GT, le palmarès « moderne » prit fin avec le GT FIA, en 2007, 2008.

Le Championnat de France Historique des Circuits aborde à Nogaro le quatrième des cinq rendez-vous de sa saison inaugurale. Autant dire que la situation commence sérieusement à se préciser, tant au classement « Monoplaces/Protos », qu’à celui des « GT/Berlines ». Dans le premier cas, François Belle, un abonné aux victoires dans le Challenge Formula Ford Historic, aura pour but de défendre sa position de leader face à ses poursuivants immédiats ; Nicolas Beloou, Lionel Robert, Jean-Pierre Eynard-Machet, Eric Martin et Nelson Lukes, respectivement en lice en Formule Ford Kent, Formule Renault Classic et Formule 3 Classic. Son homologue Claude Boissy, figure du Challenge GT/Tourisme Asavé, poursuivra le même objectif dans le second cas face à Jean-François Besson, Christophe Terriou, Benoît Romac et Pierre-louis Carpene, qui se répartissent eux-mêmes entre les trophées Maxi 1000, Saloon Car et GT Classic.

Passons en revue les forces en présences :

Trophée F3 et F.R. Classic :

  • Plateau : Les monoplaces de F3 d’avant 1985. Les monoplaces de Formule Renault d’avant 1995, 2 courses
  • Engagés : 16 (39 avec la FR Classic) - 2 courses de 25 mn - plateau commun avec le Trophée Formule Renault Classic
  • Favoris F3 : Lukes, Eynard-Machet, Martin, Fraisse (Martini MK31/MK39/MK34), Lajoux, Garzi (Chevron B43), Gerbout, Da Rocha, Honnorat, Monnet (Ralt RT3), etc.
  • Favoris F.R. : Robert, M.Châteaux, Darlot, Lemasson, Auvray, Machemy, Mottez, Tourand, Cantounat, De Lastours, Doe (Martini), Gerbout (Swift), Boudreault, Oks (Orion), etc.

Challenge Formula Ford Historic :

  • Plateau : Les monoplaces de Formule Ford d’avant 1982
  • Engagés : 32, 2 courses
  • Favoris : Belle, Girardet, Verhille, Ghio, Deverly (Lola), McMorran, Génecand (Crosslé), Cantounat (Royale) Michel, Brunetti, Colombat, Richard, Ogier, Dionisotti (Van Diemen), Lombardi (Brabham), Prévost (Mc Namara), etc.

Trophée Formule Ford Kent :

  • Plateau : Les monoplaces de Formule Ford d’avant 1993
  • Engagés : 19, 2 courses
  • Favoris : P.Beloou, Carini, Sanjuan, P.Metayer, J.Metayer, N.Beloou, Pfefferle (Van Diemen), Génécand (Crosslé), Wait (Rondeau), etc.

SportProtosCup :

  • Plateau : Les Sport-Protos des anciennes coupes d’avant 1995
  • Engagés : 31 - 2 courses
  • Favoris : Nelson (March 81S), Cuynet, Pages (Lucchini SP93/SP90), Dougnac (Epsilon), Moindrot, Leguay (Grac MT14), Delprat/Richard (Tiga SC81), Terrones (LRP), Duboscq, Landrin, Levy (ARC), Gandini (Merlin), Yvaren (Lola T86/90), Merlin (G Meca), etc.
  • Invités : JF/G.Besson (Alpine A220), Da Rocha (Spice).

Trophée Lotus :

  • Plateau : Les Lotus Seven et anciennes Caterham
  • Engagés : 26 - 2 courses
  • Favoris : Rucheton, Jacquet, Cazalot, Tournet, Delhaye, Odin, Berrezai, Colombier, Billieres, Huret, Szyndelman, Marty, Guerry (Lotus Seven), Gavaudan, Koenig (Caterham), etc.

Trophée Maxi 1000 :

  • Plateau :Les GT/Tourisme de - 1300 cm3 d’avant 1977
  • Engagés : 37 - 2 courses
  • Favoris : Besson, M. et J.Lefebvre (Alpine A110), Hélary, Carini, Gandini, Majou, Frenoy, Quirière, Couche, Fornage, (Cooper), Durand, Morin (Rallye 2), Gruelles (Marcos), etc.

HTCC Groupe 1 :

  • Plateau : Les anciennes berlines Groupe 1 d’avant 1983
  • Engagés : 35 - 2 courses
  • Favoris : Boissy-Miran, Gruau (Vauxhall Magnum), Gosset (Triumph Dolomite), Cabarrou, « Berdal », Peille (BMW), Hocquart, Dallet (Ford Capri), « Levla » (BMW 30 CSI), Clot, Mora, Vacher, Cholley (Escort RS2000), Bourguignon, Josquin (Rallye 3), etc.
  • Favoris Coupe Antho 505 : Desparbes, Lange, Lamoureux-Travert, Foucault, Muratet.

Trophée Saloon Car & Challenge Asavé « Trophée Jean-Luc Rançon » :

  • Plateau : Les GT/Tourisme d’avant 1996 et les GT/Tourisme d’avant 1982
  • Engagés : 19 (42 avec GT/Tourisme Asavé) - 2 courses
  • Favoris : Terriou (Porsche 911), Drouilleau (Alfa GTV), Schaeffer (BMW 2002), Grenet (Ford Mustang), H. et O.Dubois, Mas, (Jidé), Majou (Cooper), Blasin (Cox), Regnier (Porsche 906), Vallet (Lotus Europa), etc.
  • Favoris : Boissy (Escort RS), J.Beltramelli (Corvette C2), JC et D.Allemang (De Tomaso), D.Gruau, Andreoli, Gaubert, Meynard, Pages, Cruvelier (Porsche), Besson, Deglise (Alpine A310), Mondy-Frances, Provost (Alpine A110), Aumonier (Cooper), Doe (Ford Capri), etc.

Trophée GT Classic

  • Plateau : Les GT d’avant 1998
  • Engagés : 22 - 3 courses
  • Favoris : Morel, Postel (Viper GTS-R), Romac (Porsche 993), Faurie, Delannoy, Benejean, Sabatier (Porsche 964), Bourguignon (BMW Z3), Gillet (Vertigo), Honnorat (TVR), Pelosi, Rocher (Venturi 400 Trophy), Daumas (Marcos), etc.

Plateau invité -Legends Cars :

  • Les Legends Cars (châssis tubulaire, moteur de moto)
  • Engagés : 37 -2 courses de 20 mn et 1 course de 40 mn
  • Favoris : Choquet, Robles, Vignjevic, Geltrude, Detry, Lannepoudenx, Watteyne, Perier, Chaudet, A. et G.Patze, Bourgogne, etc. Invités : Gilbert, Bottemane

Animations :
Situé au cœur du paddock, l’espace Motul sera à nouveau le point de rencontre privilégié des pilotes et de la presse. A ne pas manquer : la soirée musicale du samedi avec « les Bandas », accompagnée, et la remise des « Motul Awards » aux pilotes les plus valeureux, dimanche à 13h10.

Comme sur chaque meeting, le Village partenaires réunira également les autres partenaires officiels de l’Historic Tour : GT2i (équipements compétition), Linea Di Corsa (Vêtements sport) et Sodipneu/Sodifuel (pneus, carburant).

Enfin, l’habituel concours photos sera ouvert à tous, pros comme amateurs (règlement sur www.historictour.fr).

Les engagés et les infos pratiques ici : http://www.actumecanique.com/spip.php?article5080

B.L.S. – source Jacques Furet

Publié le 3 septembre 2015